Ce sont les canalisations par lesquelles circule en circuit fermé le liquide de frein.

Les durits "type aviation" permettent d'éviter la dilatation du caoutchouc due aux contraintes de chaleur et de pression. Le coût étant relativement faible, ce type de durits est conseillé en cas de conduite sportive.

Avec le temps, les flexibles de frein classiques s'altèrent et peuvent être troués. Grâce aux flexibles de freins renforcés, il n'y a plus aucun risque.